Основной функцией системы является преобразование химической энергии дизельного топлива, сгораемого в цилиндрах двигателя, в электрическую энергию тока, вырабатываемого электрогенератором.

В цилиндрах дизеля сгорает топливо, при его сгорании энергия топлива преобразуется в тепловую энергию газов, после этого тепловая энергия газов кривошипно-шатунным механизмом преобразуется в механическую энергию, которая передается на ротор электрогенератора, преобразующим механическую энергию ротора в электрическую энергию.

Виды ДГУ

• синхронный и асинхронный

Отличие заключается в способе получения электромагнитного поля для выработки электроэнергии. Асинхронные более надёжные и долговечные,не создают радиопомех. Синхронные значительно лучше переносят длительные перегрузки, даже без встроенной системы "стартового усиления".

• однофазные и трёхфазные

Однофазные модели выдают на выходе только одно напряжение (220В/380В), трехфазные могут генерировать как 220В, так и 380В, при этом обладая более высоким КПД.

• портативные, передвижные, стационарные

Различие проявляется в способах транспортировки и установки дизель-генераторов.

Основные характеристики ДГУ

• Мощность: 2 - 2400 кВт,
• Расход топлива: 0,6 - 550 л/ч,
• Емкость бака: 3 - 610 л.

Типы стартеров дизельных генераторов: автоматический, ручной, электрический.

Основные марки двигателей, применяемых в генераторах: Cummins, John Deere, Mitsubishi, MTU-DDC, Volvo, ММЗ, ЯМЗ.

Основные производители дизельных генераторов:Ausonia,Gesan,SDMO. Ряд российских компаний предлагает генераторные установки собственного производства на базе отечественных двигателей ММЗ и ЯМЗ. В последнее время рынок наводнен генераторами китайского производства, однако их качество существенно ниже, нежели у российских или европейских аналогов.

Применение ДГУ

Дизель-генераторные установки  применяются в качестве основных, резервных или аварийных источников электроэнергии, при этом сфера их применения обширна: снабжение частных домов, дачных и вахтовых поселков, производственных и складских площадей; электропитание тепловозов, карьерных самосвалов, подводных лодок, установок связи и т. д.